May 19th, 2006

gunter

Будущее, уже сегодня

Всё-таки, ещё раз убедился, что membrana.ru - приятный и полезный сайт, особенно, если потреблять его с чувством, c толком, с расстановкой - что в данном случае означает с перерывами, время от времени.

Например, заметка о перспективном голландском суперавтобусе на электрической тяге. Невероятной силы вещь - автобус-бэтмобиль! Спортивный лимузин!

Замысел голландцев таков. "Суперавтобус", длиной примерно с автобус обычный, но с высотой чуть больше, чем у легковушки, должен начинать своё движение на небольших городских и пригородных улочках и дорогах, забирая с нескольких остановок людей, которым нужно поехать в другой город.
Люди эти сообщают о своём намерении через сотовый телефон (или через Интернет), связываясь с автоматическим диспетчером системы, так что на пустой остановке Superbus не остановится, экономя время.
Более того, компьютеры системы постараются сажать в один автобус пассажиров, едущих в один конечный пункт, тем самым, по возможности, уменьшая число промежуточных остановок в пути.
На малых дорогах машина будет двигаться в общем транспортном потоке, но вот она выходит на специальную трассу, изолированную от других автодорог, и тут начинается песня: электромоторы почти бесшумно разгоняют этого монстра до крейсерских 250-ти. Через несколько минут – короткая остановка, и снова – разгон. А ближе к концу маршрута машина вновь оказывается на обычных дорогах, высаживая пассажиров в двух-трёх местах.


Но что-то у меня стучало в подсознании. Где-то я недавно видел подобную вещь, причём столь же подавляюще синию.
Точно!
zabyg17 выкладывал сканы картинок из детской книжки "Приключения Травки". Взгляд из 1937 года на ближайшее советское будущее.

Проект скоростного междугороднего электро-автобуса, Нидерланды, 2006:

Collapse )

Скоростной междугородний троллейбус будущего, СССР, 1937 год:

Collapse )

Семьдесят лет разницы, а по сути - та же идея, разве что без сотовой связи. И питание не от аккумуляторов, а через провода, по объективным техническим причинам. Я думаю, на стадии реализации от "рогов" всё равно бы отказались.
И да, колес в два раза больше :).
Но всё равно, сходство, идейное, концептуальное - поражает.  До чего дошёл прогресс... до невиданных чудес...
Что-то медленно и неохотно оно наступает, это самое светлое будущее. Про "и не у нас" я вообще молчу.
gunter

Постинг не о том и ни о чём, в котором, тем не менее, упоминаются эльфы и князь Тамура

Не то, не то, не то.

Я хочу написать в ЖЖ о чём-нибудь, что содержало бы мою эстетику. Мой взгляд на мир.
Я даже подумал - уже какое-то время назад, когда ходил на поллин концерт... зачем эти лишние подробности? - что то, что ogasawara нравятся мои прогоны, это не так уж и хорошо. Я люблю, когда мои прогоны кому-то нравятся, это правда. Но моя эстетика в некоторых пунктах отличается от эстетики Огасавары, и вот эти пункты мне стоит подчеркнуть.
------------------------------------------------------------------------
Collapse )
-------------------------------------------------------------------------

Это ведь огромный соблазн.
Представьте себе... высадку морского десанта. К берегу прорываются десантные баржи. Эльфийские десантные баржи.
О, да, луки. До какого там века эльфийский лук превосходил мушкет? Но какой у нас век на дворе? Как установить технический уровень? Если бы всё осталось, как было... когда-то, то чистая фэнтези, или магическая техника.
Или, всё же, мушкеты?

Collapse )
А с эльфами мне всё равно стоит поработать, конкретно по этому направлению. Я тут вижу определённый потенциал. В конце концов, я не обращался к эльфам своего мира со времён средней школы, а эльфы в моём мире есть, по поводу эльфов меня Толкиен убедил.